Mike's team
Budget salarial : 8,675,000$
Début KLMR : 2003-2004
Salaire : 7,750,000$
Champion en titre pilotes et écuries
Le favori pour le championnat des pilotes
Début KLMR : 2008-2009
Salaire : 925,000$
Recrue de l'année 2008-2009
Recruté par le Mike's team pour remplacer Michel La Rue, afin de respecter le plafond salarial.
KF racing team
Budget salarial : 6,810,000$
Début KLMR : 2004-2005
Salaire : 6,250,000$
Ex-champion en titre pilotes et écuries
Un sérieux prétendant aux titres. Nouveau départ en 2009-2010 avec une reprise d'association avec Serge Fortin, suite au départ de Michel Berthiaume..
Début KLMR : 2004-2005
Salaire : 560,000$
A dominé le circuit Challenger en 2008-2009 après un début de saison difficile.
Un bon début de saison confirmera sa place dans le top 10 pour toute la saison 2009-2010. Une valeur sûre.
Speedvision
Budget salarial : 6,040,000$
Début KLMR : 2001-2002
Salaire : 5,540,000$
Ex-champion en titre pilote
Un prétendant au titre de champion pilotes. Souhaite faire oublier sa performance de l'année dernière.
Début KLMR : 2007-2008
Salaire : 500,000$
Pilote du Top 10 en 2008-2009.
Voudra prouver que sa performance de la saison dernière n'était pas un concours de circonstances.
20-40 racing team
Budget salarial : 4,550,000$
Début KLMR : 1998-1999
Salaire : 2,350,000$
Ex-champion en titre pilotes et écuries
6e au championnat 2008-2009.
Évincé du Mike's team, un nouveau départ avec la création de l'écurie 20-40 racing team, avec son ex-coéquipier, Dominic Bédard.
Début KLMR : 2001-2002
Salaire : 2,200,000$
Ex-vice-champion en titre pilotes et champion écuries
Un retour à la compétition après une année sabbatique.
Un point d'interrogation suite à sa prise de poids importante, pendant son année d'absence.
JB2 racing team
Budget salarial : 3,035,000$
Début KLMR : 2001-2002
Salaire : 1,770,000$
9e au championnat 2008-2009.
Voudra racheter sa saison de misère n 2008-2009 et démontrer hors de tout doute sa place dans le top 10.
Début KLMR : 1999-2000
Salaire : 1,265,000$
Ex-champion en titre des écuries
10e au championnat 2008-2009.
Comme le bon vin en vieillissant, a toujours sa place dans le top 10, mais la compétition sera forte cette année avec l'arrivée des jeunes loups.
Gustar racing team
Budget salarial : 1,605,000$
Début KLMR : 2005-2006
Salaire : 1,355,000$
5e au championnat 2008-2009.
Pilote #1 dans Gustar, mais ne peut espérer qu'être #2 dans une écurie de pointe. Définitivement, un membre du Top 10 en 2009-2010.
Début KLMR : 2008-2009
Salaire : 250,000$
14e au championnat 2008-2009.
Pilote prometteur, avec tendance casse-cou, qui devra surveiller son coup de volant en 2009-2010 pour espérer percer le top 10.
Roukins racing team
Budget salarial : 1,145,000$
Début KLMR : 2007-2008
Salaire : 680,000$
12e au championnat 2008-2009.
Un pilote qui cogne à la porte du top 10, mais qui risque de faire bonne figure dans le circuit Challenger.
Début KLMR : 2007-2008
Salaire : 465,000$
18e au championnat 2008-2009.
Le plus Roukins du racing team.
Shiftlock racing
Budget salarial : 200,000$
Début KLMR : pilote recrue saison 2009-2010
Salaire : 100,000$
Inscrit au championnat par un collègue travaillant dans une importante société de télécommunication.
Début KLMR : pilote recrue saison 2009-2010
Salaire : 100,000$
Inscrit au championnat par l'entremise de son coéquipier Guillaume Roy.
Java racing team
Budget salarial : 200,000$
Début KLMR : 2008-2009
Salaire : 100,000$
20e au championnat 2008-2009.
A participé à 5 courses lors de la saison 2008-2009.
Début KLMR : pilote recrue saison 2009-2010
Salaire : 100,000$
Inscrit au championnat par l'entremise d'un collègue travaillant dans une importante société d'état.
Les McQueens's
Budget salarial : 200,000$
Début KLMR : pilote recrue saison 2009-2010
Salaire : 100,000$
Inscrit au championnat par l'entremise de sa conjointe, employée d'une importante société d'état.
Début KLMR : pilote recrue saison 2009-2010
Salaire : 100,000$
Inscrit au championnat par l'entremise de son coéquipier Martin-Charles Pilon.